Встреча Путина и Трампа на Аляске стала исторической для жителей татарстанской деревни Епанчино

Встреча Президента России Владимира Путина и лидера США Дональда Трампа в конце прошлой недели на Аляске стала исторической для жителей деревни Епанчино Атнинского района Татарстана. Они следили за мировой повесткой и по телевизору случайно узнали, где похоронен их односельчанин — Муберек Нуриев.

Сразу после переговоров Президент России отправился на американское военное кладбище Форт-Ричардсон. Он возложил цветы к могиле советских летчиков, погибших во время секретной операции в годы войны. Оказалось, здесь захоронен и татарстанец Муберек Нуриев.

Все 82 года потомки Героя знали о его гибели, но уже не верили, что смогут найти место захоронения. Вот два уникальных документа с портала «Память народа». Здесь есть данные о летчике и обозначение даты его смерти — «Погиб при выполнении служебных обязанностей». Наша съемочная группа отправилась на малую родину Муберека Нуриева.

Епанчино — это родная деревня советского военного летчика, который ежедневно совершал подвиги, пролетая по воздушной трассе между США и Советским Союзом, доставляя авиационную технику, столь необходимую фронту.

Уже несколько дней это одна из главных тем в селе Епанчино. В такое до сих пор не могут поверить. Семей Нуриевых здесь несколько. Но история с президентами коснулась только одной. Зульфира Сиразиева — вместе с дочерью смотрела новости про встречу Владимира Путина с Дональдом Трампом. Но увидела куда больше. Во время возложения цветов, на могиле советcких солдат заметили родную фамилию. 82 года они не знали о судьбе дяди.

Простой мальчишка из татарского села в Атнинском районе, говорят его родные, и мечтать не мог о небе. В 1931 году ушел в армию. Там окончил татаро-башкирскую военную школу. А через три года — военную школу летчиков. Участвовал в Финской войне.

Во время Великой Отечественной перегонял в Советский Союз американские самолеты, поставляемые по ленд-лизу. Воздушная трасса Алсиб — из Аляски в Сибирь — была засекречена долгие годы и находилась в крайне труднодоступной местности. Поэтому когда вести от Муберека прекратились, родным только сообщили, что он погиб. Больше никаких подробностей.

«Почему именно самолетная трасса? Потому что наши авиационные заводы находились в прифронтовых городах, и было принято решение их эвакуировать. И они прекращают функционировать. А Советский Союз воюет, и ему нужна военная техника», — сообщил кандидат исторических наук, ученый секретарь Института истории им. Ш.Марджани АН РТ Алексей Бушуев.

Алсиб начала действовать в 1942 году. К этому времени Муберек уже был опытным штурманом и только поэтому он смог попасть на эту воздушную трассу. На портал «Память народа» есть подтверждающие документы. Тогда Алсиб еще называли Красноярской воздушной трассой. Приходилось летать в тяжелейших условиях морозов и кислородного голодания на очень большой для техники той поры высоте.

«Создание красноярских линий перегонки самолетов Аляска-Сибирь. Первая речь о них зашла в начале войны, в июле 1941 года. На заседании госкомитета обороны шел разговор о создании этой линии», — сообщил заведующий музеем-мемориалом Великой Отечественной войны Казанского Кремля Александр Александров.

Место, где стоял дом детства Муберека Нуриева — давно заросло. С фронта не вернулся и его родной брат — отец Зульфиры Сиразиевой. Имена погибших на мемориале памяти.

«С этой фамилией похоронено четыре человека, по имени отчеству совпадает Нуреев М.Н. Но Мубарак родился в 1912 году, может быть это ошибка. Если это так, мы исправим», — сообщил глава Коморгузинского сельского поселения Шамиль Шарипов.

Теперь они знают, в 1943 году самолет «Дуглас» упал при взлете на аэродроме Маркфилд из-за отказа двигателей. В октябре 1946 года останки советских офицеров перенесли на кладбище в Форт-Ричардсон. Именно там Владимир Путин после встречи с американским коллегой возложил цветы. Теперь имя Муберека Нуреева будет увековечено и на малой родине.